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在迪拜的“大家”中,有很多都是一对对临时“夫妻”,他们各自在家中都有老婆或老公还有各自的孩子。但大家长期出门在外,远离家乡;精神上和肉体上都很空虚,生活上需要相互照顾,所以自然而然地会有很多这种临时夫妻拼床。
  
  特别是有些跑周边中东国家做皮肉生意的小姐,为了回迪拜方便,常常会找一个称呼“老公”的男人拼床,这样她来回迪拜住宿就方便多了。
  
  我刚到迪拜的时候,对于“大家”这种不分男女的混住,甚至是“夫妻”与单身的混住既感到惊奇,又难以理解。
  
  我曾经很直接的问过同室的黑龙江人老李“夫妻”:“在这种环境中,你们怎么做爱啊?”
  
  老李很干脆地说:“你放心,你们晚上只能听到铁床晃动的吱嘎声,不会听到别的声音。”
  
  当时我非常疑惑,二个人仅仅隔着个布帘子就做爱,会没有声音,这可能吗?
  
  后来在“大家”住的时间长了,发现果然如此,因为在“大家”一般睡觉都是比较晚的,大致是在当地时间凌晨1-3点。所以他们要在“大家”做爱就更晚了。
  
  我天天晚上上网睡觉比较迟,经常能听到铁床的晃动声,确实没有听到什么别的声音。
  
  我很难理解,这种近乎于公开的做爱,能有质量吗?能达到高潮吗?
  
  可老李对我说:“在这里做爱还想讲究什么质量啊?何况就是发出点声响,住在一起的同屋也是见怪不怪的,没有人会特别去注意,也没有人会特别去介意。”
  
  这也算是一道迪拜的无奈风景吧!真是:“大家”后半夜,做爱细无声。但见床晃动,不闻呻吟声……
  
  打黑车
  
  在迪拜出行,不易!特别是你要去迪拜、沙迦这样的老城区,赶上堵车或者高峰时间,那你真的要碰运气了,还要看司机的兴致,在迪拜出租车司机大部分是印巴人。
  
  迪拜的面积仅相当于国内一个重庆市,但迪拜有完善完美的公路网,除了在市区有红绿灯,所有的公路、高速公路的交叉点都有立交桥、交通圈、隧道,能很顺利的进出高速公路。但大多的立交桥过于复杂,每个入口和出口都有叉路。
  
  在迪拜公交车可谓不少出租车更多,可要打车的人实在太多了。当你在烈日下等待了好长时间,终于可以招手呼到一辆出租车,但你和司机说了目的地后,司机告诉你,不去!或者说,路太近!或者说,车钱太少!你听了心里真的会感到不爽,开出租车的印巴人对黄皮肤和黑皮肤的外国人经常拒载,当然打车困难就会有黑车。
  
  凡是去过迪拜龙城的中国人,都对黑车留下了深刻的印象。因为龙城离市区距离大概有20公里的路程,这里也有几条公交车线路去市区,但我们不会讲英语,所以没用,如果你没有自己的车,只能选择乘坐黑车。
  
  说起黑车其实坐上去并不可怕,因为这些车全是中国人开的。乘黑车不会枯燥,你不但能用中文与他聊天沟通,而且他还会天南海北地给你讲些有趣的东西。
  
  迪拜有很多人都是白天上班,然后利用晚上的时间,开着私家车到路上载客,这是当地政府允许的,但是他们没有当地的出租车牌照,并不是正规的的士。所以我们中国人都管这样的车叫黑车(黑车就是没有出租车牌照或者没有当地驾驶证的司机载客)。
  
  开黑车是有些中国人在迪拜的生存之道,大多是东北人。迪拜开黑车很简单,拿个旅游签证来迪拜,再花几百元买个“国际驾照”,然后就在迪拜中国人办的小报上打小广告。于是就有人打电话来要车,一年下来挣个十几万迪拉姆不是难事。
  
  我在迪拜待了二个月,经在一家美国品牌化妆品公司上班的王小姐介绍,认识了她的妹夫西安人老张(0502757328),他在这里开了十年黑车,能讲一口流利的英语,而且对迪拜的道路相当熟悉,收费也较便宜。
  
  我每次去木须巴扎南孚路来回他才收80迪拉姆(DHS),而老外的出租车要收100迪拉姆,我去阿基曼送朋友回家来回他也只收了100迪拉姆,有一次我去中国驻迪拜总领事馆和叶领事谈事,走了很多路等了好长时间,他也只收了我120迪拉姆,我俩快成了朋友,他的车几乎成了我的包车,当然我有机会时也帮他介绍客户。
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